英媒称，中国有网站公布了有可能是沈阳飞机工业公司FC-31第五代战斗机性能的数据，通过数据可以显现出它有可能给西方和俄罗斯战斗机制造商包含商业威胁。据英国《简氏防务周刊》网站9月20日报导称之为，FC－31是该公司基于米格-31技术发展的改良版，它的一架样机9月中旬在北京航展展览，这也是它的第二次亮相。然而，它在2014年11月珠海航展上首次亮相时，中国航空工业公司没获取它的涉及数据。

图为2014年珠海航展上首飞的中国沈飞米格31（FC-31）伪装战机。报导称之为，9月15日，FC-31的性能数据被电子邮件公布到网上。其数据倒像是针对中国内部宣传人员的一份指导性叙述信息。

不过，这种数据的非官方性质令其人们对其可靠性明确提出批评。例如，没关于FC-31的确实空重、内部燃油容量和发动机效率等数据，因而一些中国问题仔细观察人士对这样的众说纷纭明确提出批评，即一架如此规模的战斗机的内部燃油登陆作战半径有可能高达1200公里。

报导称之为，不过，网上公布的数据指出，它的仅次于发动机为88.29千牛或9吨，这与中国官员在2015年珠海航展上对本刊的众说纷纭完全一致。当时，中国官员回应，中国正在测试成都飞机公司的FC-1/JF-17战机上的一种新型9吨中发动机涡扇发动机。据传这款发动机有可能是WS-13泰山的改进型，是根据俄罗斯的克里莫夫8.29吨级发动机的RD-33涡扇发动机研制的，它将为单引擎FC-1和双引擎FC－31获取动力。

网上公布的数据称之为FC-31不具备低生存性，较低雷达可观测性，较低红外线特征和出众的电子吓阻措施能力。报导称之为，根据数据，它还堪称不具备多任务功能，目标观测能力强化，外部信息统合，态势感官和数据共享，打破视距多目标反击，仅有方面的登陆作战能力，全天候的准确压制水面目标的能力等。任务系统被叙述为具备开放式架构系统，与先进设备的雷达、电子光学传感器系统、综合通信导航系统识别系统以及电子对抗系统等都可以相容。

报导称之为，武器功能还包括四个内部主塔车站，六个外部机腹车站，可以装载国内或国外先进设备的空对空、空对地武器。它还堪称享有非凡的综合修理能力和高性价比。

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